“这种情况已经连续出现多天，先后有三辆车出现过类似情况，这里面一定有问题！”收银员当即给公司管理层打电话汇报。

实行双保险

何时变成不保险？

收银员反映的情况引起公司领导的担心：公司有近百辆公交车，不要说每辆车都出现这种情况，只要部分车辆每天票款流失100多元，一个月下来都将是一笔巨款。

但是，收银员的情况反映又给公司管理层带来两个巨大的疑问：

公交车系无人售票车，只有驾驶员是工作人员，每个票箱每天都要上锁，而且是两把锁，除了收款员和门卫有钥匙，没人能接触到票款。另外，每辆公交车都安装了GPS定位和视频监控，谁敢在票款上动心思呢？

为了查明原因，公司决定暗中调查那三辆车。调查中，公司发现那几辆车一直是按照既定线路在行驶，行驶途中的监控画面也很正常，没有发现可疑情况。

监控遭屏蔽

公交公司立即报警

就在公交公司对此问题感到困惑时，一个意外情况浮现出来：监控视频显示，这几辆公交车在上班行驶时正常，但收班停放到停车场时，有一小段时间监控视频里没有画面，或者画面极为模糊，看不清楚。

4月22日，公交公司报案，万州区公安局红光派出所两名民警赶到现场。民警判断，盗窃票款嫌疑人选择的作案地点和时间都很明显，即在停车场和车辆收班后。民警决定就在停车场里布控，等候嫌疑人再次作案时。

当晚9时许，公交车开始陆续返回。9时40分左右，一辆公交车驶进停车场后，驾驶员并没有很快下车。

“有问题！”民警立即扑过去。

当民警赶到车门前时，车上的投币箱已经打开，驾驶员正伸手抓箱子里的现金……当天，这个驾驶员就被警方采取强制措施。

他是怎么打开

投币箱的？

这名驾驶员是怎么打开上了两把锁的投币箱呢？监控视频上消失的画面又是怎么回事？

原来，晚上公交车开回停车场后，收银员和门卫就会清点现金。这个驾驶员有时没来得及走，就趁收银员清点现金之际，悄悄用事先准备好的复印纸，把投币箱的两把钥匙拓了下来，随后找人配钥匙。他先后配了三辆车的6把钥匙。晚上他把车开回停车场时，由于收银员和门卫不会立即过来开箱，他便抓住这个空隙，先行开箱取钱。

为了防止被察觉，他每次只拿100多元。从今年3月中旬开始，他在三辆公交车投币箱里行窃20余次，拿了3000多元。

“监控视频上的画面消失是因为驾驶员拔掉了视频线。”办案民警说。www.jinan4s.com